Innovación Tecnológica

Urbanismo

Steven Johnson y los sistemas emergentes

la introducción al libro de Steven Johnson “Sistemas emergentes o qué tienen en común hormigas, neuronas, ciudades y software” (la introducción se puede descargar aquí), y me he llevado una sorpresa: la investigación de Keller y Segel sobre el moho del fango (con la que Johnson introduce el tema de los sistemas emergentes) se apoyó en uno de los últimos trabajos de Alan Turing.

Aunque, a finales de la década de 1970, el campo de la biología matemática era relativamente nuevo, tenía un precedente fascinante y enigmático en el entonces poco conocido ensayo de Alan Turing, el brillante decodificador durante la Segunda Guerra Mundial que también contribuyó a inventar la computadora. Uno de los últimos trabajos que Turing publicó antes de su muerte, en 1954, trataba de la “morfogénesis”, la capacidad de todas las formas de vida de desarrollar cuerpos cada vez más complejos a partir de orígenes increíblemente simples. El trabajo de Turing se centraba en la recurrencia de los patrones numéricos de las flores, pero usando herramientas matemáticas demostraba cómo un organismo complejo podía desarrollarse sin ninguna dirección o plan maestro.

la sorprendente conducta del moho del fango es que se puede agrupar en un organismo visible o descomponer en individuos microscópicos a partir de las condiciones ambientales y, lo que es más importante, sin que la iniciativa de agruparse o disolverse parta de un individuo de jerarquía superior, un “marcapasos”. La iniciativa es autoregulada por el conjunto de individuos. Es interesante como explica Johnson la dificultad de la comunidad de biólogos por entender un proceso que se desarrollaba sin un plan previo ni un director tocando el pito.

En 1962, B. M. Shafer,de Harvard, describió cómo los marcapasos usaban AMPC a modo de alerta para alistar a las tropas; los generales del moho de fango liberaban compuestos en los momentos adecuados, disparando oleadas de AMPC que bañaban a toda la comunidad, mientras que cada célula aislada pasaba la señal a sus vecinas. La agregación del moho de fango era una gran cadena telefónica, pero sólo unas pocas células de elite hacían la llamada original. Parecía una explicación perfectamente sensata. Estamos naturalmente predispuestos a pensar en términos de “marcapasos”, tanto si hablamos de hongos como de sistemas políticos o de nuestro propio cuerpo. La mayoría de nuestros actos parecen gobernados por las células “marcapasos” del cerebro, y durante milenios hemos construido células “marcapasos” para nuestras organizaciones sociales, tanto si toman la forma de reyes como de dictadores o alcaldes. Buena parte del mundo que nos rodea puede explicarse en términos de sistemas de mando y jerarquías; ¿por qué habría de ser diferente para el moho de fango? Sin embargo, la teoría de Shafer tenía un pequeño problema: nadie lograba encontrar a los marcapasos.

Porque los marcapasos del moho del fango no existen (como han demostrado Keller y Segel) y este organismo puede desarrollarse sin ninguna dirección (como adelantaba el trabajo de Turing). A partir de aquí Johnson extiende el modelo de los sistemas emergentes (o sea, de abajo arriba, en lugar de arriba abajo) a los protagonistas que cita en el título, software incluido. Y puestos en el tema del software, es indudable que donde mejor se cumple este modelo es en el software libre, claro. Pero el análisis se puede extender a todo lo que significa Internet y las comunidades virtuales, agregación de internautas que se agrupan sin un plan previo y crean un conjunto que supera en posibilidades la suma de sus partes. La tecnología, que Turing contribuyó a desarrollar, converge con la biología que Turing ayudó a empujar (y con otras muchas cosas).

La modernidad pesada fue, después de todo, una época en la que se daba forma a la realidad a la manera de la arquitectura o la jardinería; para que la realidad se ajustara a los dictémenes de la razón, debía ser “construida” bajo estrictas normas de control de calidad y de acuerdo con estrictas normas de procedimiento, y sobre todo diseñada antes de dar comienzo a los trabajos de construcción. Era una época de planos y tableros de dibujo – no tanto para hacer un relevamiento del terreno social como para elevar ese terreno a los niveles de lógica y de racionalidad de los que solo los mapas pueden jactarse -. Era una época que soñaba con legislar para hacer de la razón una norma de la realidad, con barajar y repartir de nuevo para impulsar las conductas racionales y hacer que todo comportamiento contrario a la razón resultara demasiado costoso como para ser siquiera considerado.

Son dos modelos,a nivel social, uno de arriba abajo y el otro de abajo arriba, y parece que el segundo emerge tras el primero. El tema tiene tela (con la polémica entre Luhmann y Varela incluida) pero hoy me quedo con la aportación de Turing. Por cierto, Turing murió a los 42 años cuando estaba investigando precisamente la morfogénesis y voy a copiar unos parrafos de su biografía que he encontrado aquí:

Turing fue elegido miembro de la Real Sociedad de Londres en 1951, principalmente por su trabajo en máquinas de Turing de 1936. Hacia 1951 se encontraba trabajando en la aplicación de la teoría matemática a las formas biológicas. En 1952 publicó la primer parte de su estudio teórico sobre morfogénesis, el desarrollo de patrones y formas en organismos vivos.

Turing fue arrestado por violar los estatutos británicos sobre la homosexualidad en 1952 cuando reportó a la policía detalles sobre su relación homosexual. Había acudido a la policía porque había sido amenazado con un chantaje por carta. Fue juzgado como homosexual el 31 de marzo de 1952, con la sola defensa de no haber notado nada malo en sus actos. Se lo encontró culpable, y se le dieron como penas alternativas la prisión o inyecciones de estrógeno por un año. El aceptó esto último y retornó a una amplio rango de búsquedas académicas.

Turing murió por envenenamiento con cianato de potasio mientras realizaba experimentos de electrólisis. El cianato fue encontrado en una manzana a medio comer a su lado. Una investigación concluyó que se lo administró a sí mismo, pero su madre mantuvo siempre que fue accidental.

Es muy probable que la muerte de Turing tenga algo que ver con las estrictas normas de control de calidad de que habla Bauman. No parece fácil soportar un año de inyecciones de estrógeno.

Mutaciones Urbanas

Segundo Trabajo

LA CIUDAD Y LAS BARRAS BRAVAS

 

Un estadio es considerado en una ciudad como uno de los equipamientos que genera espacios para la recreación y deporte de toda la comunidad, donde los eventos que se realizan son asistencia masiva; el más común de ellos y la vocación para lo que fue construido es el de los encuentros de futbol.

 Hace algún tiempo era de consideración, que la infraestructura física del estadio, era meramente la adecuación de un campo con las condiciones necesarias para que el partido que se jugara y los jugadores no tuviesen ningún problema. Pero analizando correctamente el caso, quienes verdaderamente viven el evento, es el público; son las personas que van a ver el evento, a disfrutarlo y lo más importante, sentirse identificadas con las emociones que el futbol les produce.

 La emoción que se siente y la expectativa que se tiene antes de entrar al estadio es indescriptible, el corazón empieza a latir muy rápido y se empieza a contagiar por los gritos de las miles de personas que se encuentran adentro del estadio.  Al entrar  uno se siente diminuto entre tantas personas y la grandeza del campo de juego, pero ese sentimiento no dura mucho ya que apenas salen los 2 equipos toda la hinchada del mismo equipo se une y se separa de la otra, creándose así dos “familias” gigantes  que van por una misma razón.

 Existe publico de todos los caracteres identificables como los hay en el mundo, de distintas edades, de distinta raza, de distinto sexo, pasivas, frenéticas, alegres, simples y demás; pero es cierto que hay un tipo de público que surgió de estos eventos, los cuales se han vuelto de gran popularidad dentro de la ciudad, estas son las barras bravas; como su denominación lo indica, son muchos grupos que se caracterizan por ser “hinchas” de corazón de equipos de futbol.

 Estos hinchas son grupos organizados que se han consolidado a partir de los años 90´s; utilizan vestuario, banderas y elementos que generen ruido, en alusión al equipo que apoyan, hacen parte de una cultura urbana.

 Especialmente  son jóvenes entre los 15 y 25 años, quienes son poseedores y acreedores de las emociones más profundas y fuertes que pueden ser representadas o traducidas en el sentido de pertenencia, arraigo y fidelidad con la necesidad de reflejarlo ante la sociedad, mediante su creencia a un equipo de futbol.

 Las barras bravas dentro del estadio contagian a todos los espectadores con su energía, solo hay que mirarlos por un momento para que uno empiece a gritar y saltar. 

 Lástima que en los últimos años las barras bravas se hayan vuelto violentas e  intolerantes con las personas que no pertenecen a su equipo, han generado en la ciudad “guerras” entre ellas para probar cual es la más fuerte y así generar respeto por parte de los otros; y se les a olvidado que su objetivo al principio no era ese sino el apoyo incondicional a un equipo de futbol.

 Estas actitudes violetas han cultivado  entre los ciudadanos cierto temor y apatía hacia ellas, ya que no se les relaciona con  hinchas enamorados del futbol , sino, con vándalos que entran a los estadios a matar; generando así que disminuya la venta de boletería en los estadios para ver partidos de futbol.

 Falta de integración social en las diferentes escalas urbanas de la sociedad bogotana, y de identidad colectiva generadas por la ruptura de las relaciones vecinales, que se traducen en conflictos y brotes de violencia a mayor escala, conductas que han sido estudiadas ampliamente por Gerhard Vinnai, en su libro El futbol como ideología, y por Pablo Alabarces en su compilación Futbologias Futbol Violencia e identidad en America Latina, además de los constantes acontecimientos de los que somos testigos en nuestros estadios, como lo son que generan problemas de apropiación hacia los elementos de integración urbana a gran escala como lo son los equipamientos, a la vez que dichas perdidas generan problemas de abstracción individual y ruptura de los tejidos sociales que devienen en manifestaciones de violencia cuando se presenta concurrencia de masas

 Vinnai en su búsqueda por encontrar los causales de dichos patrones pasa de la escala macro hasta el núcleo familiar y la relación que presenta el individuo en la calle, toma como muestra de trabajo escenarios sociales de las clases menos favorecidas, propicias a presentar problemas intrafamiliares y disolución del núcleo familiar, con ausencia primordialmente del padre,  como una primera condicionante a la predisposición a la violencia, expone entonces que al no tener una figura paterna que le ayude a asumir su adultez masculina el joven busca dicha figura en la instrucción de forma externa.

 El proceso de aprendizaje de los roles masculinos se aprende independientemente de la familia, bajo la dirección de hombres adultos en grupos colectivos de jóvenes, presentando un estricto aislamiento al sexo opuesto, este proceso de transición se ve tergiversado y moldeado por personas con las mismas falencias sociales, afectivas y económicas, homogeneizando y viciando el ciclo de la incorrecta formación afectiva y social, lo que genera un circulo vicioso que conduce y reconduce hacia la marginalidad, este tipo de relaciones han degenerado también el carácter de la calle, escenario en el que estos jóvenes, exponen sus frustraciones por medio de las conductas agresivas mencionadas anteriormente, agresividad traducida en atracos, peleas y otras actividades delincuenciales como forma de obtener reconocimiento social. Este tipo de actividades que momentáneamente palean el hueco familiar y afectivo grupal ocasionado durante la primera infancia, llevan al joven a querer aun mayor reconocimiento, y trasladan este tipo de actividades a la gran masa.

Primer Trabajo

LA CIUDAD FUNCIONAL

El funcionalismo nace y se reconoce como corriente a partir del inicio de la modernidad, cuando se quiebra la ciudad medieval, y comienza la migración, así conformándose las primeras ciudades.

Con la caída del comunismo y sus ideas, y el triunfo del capitalismo los interesados adquirieron esta teoría arquitectónica como base, y exacerbaron sus principios que hacían referencia a la solución de las necesidades básicas: techo y cobijo ante las inclemencias del clima y el alojamiento de unos espacios, apenas necesarios, sala, habitaciones, etc.

El auge de esta corriente hizo, claramente, que el funcionalismo deviniera como su nombre lo indica maquinico, serial, etc.

Aparte del funcionalismo exagerado, que se aplica más que todo a la vivienda y a los edificios en general, la traza de las ciudades se ha conformado bajo el desarrollo del acortamiento de distancias, disminución de tiempos de transporte, más que todo vehicular, con una clara infraestructura vial. Y pequeños espacios de tránsito peatonal, públicos.

Ciudad actual Latinoamérica-ciudad moderna

La ciudad es un producto relacional, es decir, no hay ciudad que haya subsistido íntegra, por lo tanto ésta se define en la medida en que traza rutas comerciales, y necesita diversos productos de otras ciudades.

La ciudad que conocemos, como la mayoría de cosas nos llega de diversos lugares ya que no son soluciones propias a los problemas existentes.

Ni siquiera son soluciones, son problemas que hacen mutar los fenómenos que tenemos, en algo más intrincado y complicado.

La ciudad moderna no es nuestra, ese cúmulo de funciones no nos es propio, la trajeron los españoles y la dispusieron como copia de sus ciudades madre. Nuestras trazas eran axiales, longitudinales, y no como las conocemos ahora.

En Colombia llegan primero los carros que las carreteras, primero las soluciones que los problemas. Y nótese que este ejemplo lo dice todo, porque no se ha gestado la necesidad cuando ya está la respuesta.

Todo nos llega tan rápido que cuando nos preguntamos por qué estamos frente a tal o cual producto, llega otro y así sucesivamente.

Caso Bogotá

Como se dijo al principio del presente texto, Bogotá, al igual que el resto de ciudades, importa la mayoría de soluciones a los problemas urbanos. Habría entonces que concluir que no hay personal capacitado ya sea porque de verdad no lo hay o nuestros dirigentes no les desean dar la oportunidad de invertir en ello, y tenemos que transpolar estrategias y políticas públicas ejecutadas en otras ciudades con éxito claro.

Una vez desarrollamos las estrategias, no las adaptamos al medio sino que con base en la inversión del capital y la necesidad de recuperarla, aceleran la producción de soluciones, que terminan siendo terriblemente desastrosas.

El caso tangible que los bogotanos vivimos a diario es el Transmilenio. Solucionó, en parte, el problema de trasladar continuamente a los habitantes de Bogotá de un lado a otro disminuyendo sustancialmente el tiempo de viaje, y aumentando así la productividad de la ciudad. El error fue que no planeó el crecimiento de la población que lo usa, que lo considera como confiable, razón por la cual, ahora arroja problemas de sobrecupo, escasez de buses, escasez de espacio en las estaciones y el mal estado de la infraestructura. Ni hablar de la situación que se genera si llega a haber un choque entre los buses articulados o si a alguien se le ocurre bloquear las principales troncales de desplazamiento de este medio de transporte, pues al no haber vías alternas el sistema colapsa. Como resultado pasajeros que llegan tarde a sus destinos, caras largas, explosión de algunos pasajeros, trancones interminables y atraso.

Este modelo de transporte se encuentra totalmente descontextualizado de la realidad colombiana al importar un modelo de ciudad el cual posee unas condiciones singulares propias del lugar y demás factores que decantaron en esta solución urbana. Además con el fin de justificar los costos, el modelo contiene un factor social en búsqueda de una cohesión y sentido comunal lo cual no siempre ocurre a ver que las personas no se identifican con estas intervenciones son indiferentes a ellas y pronto entran en deterioro.

Como no todo es malo, hay proyectos urbanos que de una manera u otra funcionan: están las ciclorutas y ciclovias, espacios para transitar libremente por la ciudad en bicicleta, un asunto también importado, pero que permite un espacio de esparcimiento y una alternativa para las distancias cortas.

La apertura de los parque privados, considerados ahora públicos, es una medida que funciona ya que hay más espacio en el cual compartir y realizar actividad física y recreativa.

Alternativas como las de Antanas Mockus acerca de la conciencia ciudadana, de la expresión y de la enseñanza son muy interesantes. Lastimosamente nunca se continuaron realizando. Las tarjetas con las señales de bien y mal, actividades lingüísticas hacían del panorama urbano algo creativo. Los mimos enseñaban sin hablar, trataban de sacarle una sonrisa a la gente.

Por qué no arreglar la invasión de estudiantes de artes escénicas en espacio público, o traer grupos de danza a los parques, o generar espacios de libre entrada a ver películas culturales. Tampoco se siguieron utilizando las estrategias de compartir libros, el famoso book crossing en sitios concurridos como sistemas de transporte, se ha olvidado el espacio para la manifestación artística de los jóvenes. Se trata de rellenar con rock al parque.

Preocupa la situación porque no está muy clara, pero lo que sí está claro es que las soluciones que se han de proponer se deberán amoldar al espacio de la ciudad moderna, bastante sólida de por sí y poco flexible, para tratar de implementar nuevos ordenes que nos sean los originales. Ocurre que las estrategias a planear deben ser en todo sentido políticas y elásticas.

Las estrategias deben estar orientadas al encuentro de las personas y a la relación de estas con sus semejantes, para poder pensar en un conocimiento mutuo y un sentido de pertenencia de la capital.

Nadie explora las posibilidades del pluralismo cultural de Bogotá, nadie se expresa en el espacio público salvo los underground del grafiti, con sus firmas luminosas.

El espacio de la ciudad, es el espacio público, y paradójicamente es tan aburrido que nadie lo utiliza.

MODELOS DE CIUDAD

-La ciudad de la disciplina.

-La ciudad planificada.

-La ciudad poshistorica.

-La ciudad global.

-La ciudad dual.

-La ciudad del espectáculo.

-La ciudad sostenible.

-La ciudad natural.

-La ciudad de los cuerpos.

-La ciudad vivida.

-La ciberciudad.

-La ciudad chip.

CIUDADES EN EXPANSION

-Ciudades en crecimiento.

-Medio ambiente y ciudad.

Informe Brundtland

Agenda 21

Protocolo de Kioto

-Sostenibilidad.

-Cambio en el metabolismo de las ciudades.

Metabolismo circular

Ciudad sostenible

BOGOTA, CIUDAD MODELO, SIN MODELO

Alcaldes

-Andres Pastrana (1988-1990)

-Juan Martin Caicedo Ferrer (1990-1992)

-Jaime Castro (1992-1994)

-Antanas Mockus(1995-1997)

-Enrique Peñalosa(1998-2000)

-Antanas Mockus(2001-2003)

-Luis Eduardo Garzon(2004-2007)

-Samuel Moreno (2008-2011)